2024年闲置电车指标服务平台？看这里(电车指标新政策)

2024年闲置电车指标服务平台？看这里

1、12月23日下午，由电车资源主办的中国新能源物流车运营/经销商第二十期总裁班分享会在江苏苏州圆满举办，本期总裁班分享会以：“回看与展望，2024年经销商运营格局及发展战略”为主题。

2、电车指标排到2024年。以下是小客车数量调控的相关要求规定：配额：示范应用新能源小客车指标单独配置。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额，直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，摇号配置。

3、坦率地说，单看发布会，现代汽车集团的这个E-GMP平台基本上已经解决了现有电车的痛点，试想一下，极其前卫的设计+彪悍的性能+超短的充电时间+极快的充电效率+与燃油车无大差距的续航。作为一个深受摇号指标困扰的消费者而言，无疑是有巨大诱惑力的。

4、2024年电车开始收购置税。目前暂时不用收购置税，但是根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》自2024年1月1日至2024年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。政策免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

5、比亚迪海狮07 EV 比亚迪海狮07 EV是比亚迪海洋网首款纯电中型SUV车型，基于比亚迪e平台0打造而来。该车型已经在2024广州车展上正式亮相，预计会在今年上半年正式上市，预计售价在25万区间，提供3种动力配置。

回看与展望探寻新能源物流车2024年新机遇

1、“中国新能源汽车蓬勃发展十多年，不论在新能源核心技术，还是智能网联系统等领域均实现了质的突破，中国汽车产业的设计创新和制造工业也实现跨越式的进步，不断刷新着全球消费者对中国汽车的认知。

2、12月23日下午，由电车资源主办的中国新能源物流车运营/经销商第二十期总裁班分享会在江苏苏州圆满举办，本期总裁班分享会以：“回看与展望，2024年经销商运营格局及发展战略”为主题。

3、从产品端看，投资在明显向新能源产品转型，预计未来一年新车投放，新能源汽车的占比将达到80%以上，同时也表明2024年甚至未来很长一段时间，新能源汽车市场竞争压力巨大；从全球区域市场看，汽车出口给企业的发展带来了明显的红利，国内主流车企都在加大对海外市场各方面的投入；从产业布局看，新的生态正在逐渐形成。

4、远程新能源商用车集团、一汽解放、宇通轻卡等主机厂、研究机构、运营商领域的领导人深度剖析了当前的产业环境，并纷纷发表了对未来新能源物流车行业政策走向、区域市场、整体走势、规划布局的见解，分享自身对市场的探索和实践，对市场痛难点建言献策。

2024年电车开始收购置税吗

1、根据政策，2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆汽车免税额不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆汽车减税额不超过5万元。该政策于今年6月21日发布，支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费。

2、2024年电车开始收购置税的相关政策是什么？根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，自2024年1月1日至2024年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。政策免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。

3、2024年电车开始收购置税的问题，目前还没有明确的政策出台，但是可以肯定的是，未来购置新能源汽车将需要缴纳车辆购置税。目前，根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。但是这一政策是有时限的，未来的政策走向还不确定。

4、2024年购买电动汽车的税收政策有所调整。根据最新的信息，消费者在2024年1月1日至2025年12月31日期间购买电动车将享受购置税的减免，但免征额上限设定为3万元，旨在确保政策公平并控制税收优惠的范围。这个政策旨在支持新能源汽车市场的发展，鼓励环保出行。在购买电车时，需要权衡利弊。

比亚迪长城理想齐上阵!2024年SUV看这几台

1、比亚迪2024年与2024年推出的新车主要都是中高端车型为主，海狮07这款车其实在广州车展上已经亮相，颇受关注。这款车上由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，新车延续海洋美学的设计，造型设计夺人眼球，是款颜值不错的SUV车型。

2、在2024年，比亚迪全年的累计销量达到了3024417台，同比增长了68%，问鼎中国汽车品牌销量第全球新能源汽车销量第一等多个第一名，同时还进入了全球10大车企的排名当中。2024年比亚迪还会继续成为“自主品牌一哥”吗？希文觉得概率很大，因为以下这几款即将在24年发布上市的比亚迪新车都充满了亮点，我们一起来看看吧。

3、在2024年的上半年，比亚迪将会带来一款全新的中型SUV——比亚迪海狮07。新车出自于比亚迪e平台0，拥有海洋美学的设计，更是一台轿跑SUV，因此该车的颜值这一块很能打动消费者。该车将会在2024年上半年上市，未来将会在比亚迪海洋网售卖。而在动力上，比亚迪海狮07将会提供三种动力。

4、第一款：比亚迪海狮07 上市时间：2024年上半年 作为如今国产新能源的头部品牌，比亚迪如今在新能源市场中的关注度以及影响力可以说是不言而喻，上个月其带来了备受瞩目的新车宋L，凭借着各种黑科技加持，受到了不少消费者的喜爱和好评。

5、在2024年长安科技生态大会上，长安为我们带来了数智新汽车——长安CD701，它代表着长安对于未来汽车发展的独特理解。虽然CD701的外形酷似概念车，但是长安明确表示，这台车已经无限接近于量产形态，新车将于2024年上半年正式上市。

电车指标排到哪年

1、北京新能源车摇号排到2030年了。需要注意的是，北京市每年推出的指标配额数量不同，例如2024年新能源指标配额将再增加1万个，那么下一年个人排号时间就会缩短一点。

2、根据目前的数据，截止到2024年2月，北京电车摇号已经排到了2027年。在上一期北京市小客车指标调控管理信息系统公示的通告中显示，普通小客车指标申请个人共有3209304个有效编码，单位共有30981家；新能源小客车指标申请个人共有417307个有效编码，单位共有7556家。因此，北京新能源指标已经排到了2027年。

3、根据最新规定，电车指标排到2024年。小客车数量调控的相关要求规定了新能源小客车指标的配额，如果申请数量少于当期配额，将直接配置；如果申请数量超过配额，将通过摇号方式配置。此外，任何单位或个人都有权对不正当手段取得和使用指标的行为、政府部门及工作人员玩忽职守、徇私舞弊的行为进行监督和举报。

4、以2019年的北京新能源汽车牌号分析来看，2019年个人指标是54000个，申请人数则是443636个，若是每年指标且政策不变的情况，北京电车排号得到2027年以后了。北京的新能源汽车摇号的流程是先登录北京摇号系统，有一个官方的网站能够登录，接着是点击用户中心后填写相关资料。

5、北京新能源排队起码排到2027年之后了。个人申请条件与申请普通指标的条件一致，即个人必须符合社会保障，纳税5年等条件，申请数量少于当期新能源客车指标配额的，直接配置。

韩系车将如何玩电车14分钟充满80%电量!现代E-GMP平台亮相

1、12月2日，现代汽车集团发布了全新的电动汽车专用平台——E-GMP和全新的高速电机和电池系统。与当前出自内燃机平台的电动汽车不同，E-GMP平台作为最优化的结构，专为电动汽车而生，充电一次可行驶600km（NEDC标准工况）。同时匹配800V超高速充电设施，14分钟内电池可充至80%。

2、第二，现代是全球范围内最先搭载可适用于全球充电基础设施的400V/800V多功能快充系统——这也是全球首个应用于E-GMP平台的专利技术。

3、全球首次搭载400V/800V多功能快充系统：E-GMP平台搭载了400V/800V多功能快充系统，可适用于800V超高速充电系统以及其它各类充电基础设施。采用超高速充电设施，车辆在14分钟内可充电80%，完全充满可行驶600km（NEDC标准工况）。此外，即便只充电5分钟，也可行驶大约100km。

4、而在充电方面，E-GMP平台生产的车型考虑到了未来350kW快充桩普遍应用的场景，所以它支持最高800V的快充。最快可以实现14分钟充满80%电量，如果换算成充电5分钟，则可以补充100km的纯电续航，另外全新的PE系统还可支持双向充电。除了性能和续航外，安全也是电动汽车消费者的主要顾虑之一。

5、不仅如此，E-GMP平台的实力也不容小觑，首先它是一个模块化平台，可拓展性非常强，相信未来随着韩系电车品类的增多，基于该平台下的产品在成本方面都能有一个不错表现；其次就是它也是一个“高电压”平台，是的，现在许多新势力在着重宣传的800V平台韩系的纯电车其实已经做到，以EV6 GT为例。

6、其中，2024年便是现代汽车集团视为实现电动汽车飞跃的元年。从2009年首款电动化车型落地韩国本土市场开始，现代汽车集团开始加速对纯电车领域的开发，并在今年8月推出了搭载E-GMP平台的纯电动汽车品牌“IONIQ艾尼氪”。