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1、指导售价:98万-38万元 作为上汽通用五菱旗下的销量支柱,五菱缤果在新能源市场的表现相当出色,月均销量基本可以达到2万台,在新能源榜轿车销量榜中排在第四位,销量仅次于比亚迪海豚,可见它的火爆程度。
2、结论,车牌价将有所下降估计30000元人民币,抵普通职工半年工资。
3、实话实说,看了这个回复,小米自己都说有点贵。大胆猜测一波小米SU7很有可能会主打25-35万元的价格区间,甚至更高。作为第一次造车的小米,上来就定价如此,很可能会让众多米粉失望,总归小米一直是性价比的代名词,手机如此汽车也该如此。
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总结小米汽车100问后想对雷军说售价最敏感还是要听劝
1、回到小米第一款车,雷军描述的SU7技术实力非常牛,很多都是行业第一,一体压铸机比特斯拉都大100吨。更多新技术意味着成本更高,小米刚开始造车,无法通过规模效应来摊薄,如何定价成为难题。
2、:目前尚未最终定价。我在小米汽车技术发布会上提到,价格会有一定的门槛,但会有充分的理由。最终定价将在小米SU7的正式发布会上揭晓。猜测小米SU7可能会在25-35万元的价格区间,甚至更高,这可能会让部分米粉感到失望,因为小米一直以性价比著称。
3、此外,小米汽车并不会像手机系列那样,不会推出一个丐中丐版本来拉低售价,要保证产品的高品质。未来也不会在SU7普通版的基础上降低配置来推出更低配的车型来降低售价门槛。
4、在其他信息还没有正式披露之前,仅10-30万价格区间的话,还不足以单纯讨论是否接受。但是,小米既然考虑造车,定位一定是软硬件结合的智能车,非传统燃油车,以广大米粉对小米的期待来说,如果功能上有所突破,有所创新,性价比足够有说服力,还是愿意接受这个价格区间的。
5、不要听雷军说的小米有钱,也不要听他说的“高品质智能电动 汽车 ”,更不用听他用造手机的经历来类比,这些自我感动和激励并不能促成一台好车。 资本市场似乎也没有对小米造车那么感兴趣,3月31日早盘小米集团尽管一度高开5%以上,但是午市收盘已经抹平了涨幅,下午也不到2%的上涨。
6、这个原因倒也不复杂,小米汽车入市,最大的卖点是什么?当然还是要以合适的价格提供合适的产品。虽然小米发布了所谓的“五大黑科技”,但论智能很难竞争得过华为,论造车底蕴也比不过吉利、长安这些,想要享受高溢价几乎是不可能的事。
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1、建议:陈艺曦(命带华盖、桃花,贵人又多,本身是聪明漂亮之相,用艺字更贴合,且艺为木,曦为火,又为晨曦之意,朝气蓬勃的说。
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3、2010-11-08 · 知道合伙人人力资源行家 ycdqzyc 知道合伙人人力资源行家 采纳数:10071 获赞数:80047 1975年参加工作,85年毕业于重大管理系,从事企管数十年,熟悉其理论及方法,劳资政策。
4、2010年 6月 6日~2010年 7月 7日: 飞符为患又为灾,啾唧无端水破财。 有得有失,存款宜购置,平运。 十神为偏印:其表象范围大多与学术研究、爱好特长,以及长辈、 贵人、母亲等有关。 吉象:较易得贵人帮助,爱好特长易发挥,学术研究较易有成就。 凶象:学业或事业有波折,生活不安定,名誉有损,或母亲有事。
5、女性之丈夫或男友易有不利事。2012年 2月 4日~2013年 2月 4日:风漾柳枝无气力,淡时月影未分明。防小人暗算,不可赌博,守为吉。十神为偏印:其表象范围大多与学术研究、爱好特长,以及长辈、 贵人、母亲等有关。吉象:较易得贵人帮助,爱好特长易发挥,学术研究较易有成就。
6、五行力量:水3(9%) 木75(24%) 火10(9%) 土24(9%) 金238(60%)己生助力量:262(79%) 克泄耗力量:88(21%)。 阴气:78(23%) 阳气:272(77%)。※日主综合得分:237。 日元太旺,命局入半壁格(以变格论命),喜用木,金(财星、比劫)。
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